Jeseníčák Tomáš Janík si za volantem závodního vozu plní sen a doufá v posun mezi amatérskou elitu

V rodinném autoservisu opravuje auta, po práci připravuje vlastní závodní speciál a o víkendech vyráží na rally tratě. Jesenický závodník Tomáš Janík ukazuje, že i amatérský motorsport vyžaduje stovky hodin práce, odhodlání a schopnost shánět peníze i partnery.

V rozhovoru popisuje cestu k vítězství ve své třídě, vysvětluje, proč jsou pro rally jezdce na Jesenicku horší podmínky než jinde, a prozrazuje svůj velký sen – jednou usednout do vozu kategorie Rally2. A má i vzkaz pro mladé lidi.

Co je na místě (v regionu), kde teď žiješ, nejlepší?
Asi příroda je to nejkrásnější, spousta krásných a klidných míst.

Jaký děláš sport?
Rallyový sport.

Jaký sportovní úspěchy máš za sebou, o kterých máme napsat, abychom inspirovali další sportovce?
V roce 2022 se mi povedlo v amatérech vyhrát celkové pořadí ve třídě nad 2000 ccm. S nově postaveným autem, v sérii pěti závodů. Celou sezonu jsme se potýkali se závadami na vozidle, ale díky našemu úsilí a podpoře sponzorů jsme to zvládli a výsledek se podařil.

Sezóna to byla velmi náročná fyzicky, mentálně, časově i finančně. Od března do listopadu jsem se účastnil devíti závodů.

Jak náročná cesta ke tvým výsledkům vede?
Stovky hodin práce v dílně, příprava auta, testování, shánění financí i partnerů.

Co tě motivuje zase a znovu trénovat a makat na sobě?
Největší motivací je pro mě posouvat své vlastní hranice. Vždycky je co zlepšovat, ať už jako jezdec, nebo při vývoji závodního auta. Když vidím, že tvrdá práce přináší výsledky, je to ten nejlepší pocit.

Velkou motivací je pro mě také podpora rodiny, kamarádů, partnerů a fanoušků.

Jaké máš další sportovní ambice?
Pokud bych se díval realisticky, tak bychom s týmem chtěli jet celou sezonu Českomoravského poháru v rally, což je nejvyšší "amatérská liga" v rallyovém sportu v České republice. Ale je to finančně dost náročné, tak uvidíme, jestli se to podaří.

Taky bych se chtěl podívat i do zahraničí. Lákají mě šotoliny v Lotyšsku, kam jsem byl letos pozván, ale z časového a finančního důvodu jsme tam nemohli jet.

A kdybych vzal závodní ambice čistě jako sen, rád bych se viděl na republikovém mistrovství s vozidlem kategorie Rally2. To je v Česku asi to nejvíc, co v rally jde.

Jaké podmínky má motosport tady v regionu?
Na Jesenicku žádné, bohužel není možné nikde v blízkém okolí testovat a ladit auto. Nejblíž je to do Polska. V podstatě při jakémkoliv testování nebo zkoušení auta musíme jet minimálně 100 km, abychom se dostali na rozumnou plochu, kde lze legálně vyzkoušet nastavení a úpravy.

Čeho bys chtěl v životě dosáhnout?
Bylo by úžasné se jednou dostat do kategorie Rally2. Je to můj dlouhodobý sen a motivace pokračovat v tom, co dělám. Ať už se to podaří nebo ne, chci se stále zlepšovat a reprezentovat náš region i Českou republiku co nejlépe.

V osobním životě bych chtěl dál rozvíjet náš rodinný autoservis, který máme v Jeseníku a díky, kterému máme prostory si plnit naše sny z dětství.

Máš vedle sportu prostor na další koníčky a zábavu?
Auta a motorsport jsou pro mě nejen sportem, ale i prací a životním stylem, takže většinu času věnuji právě jim. Když si ale potřebuji od všeho odpočinout, nejraději vyrazím do přírody. V zimě na lyže do našich hor, v létě na turistiku po Jeseníkách. A když je možnost, rád se podívám i do zahraničí, poznávat nová místa.

Předpokládám, že nejsi profesionální sportovec, svým sportem se neživíš. Co je tvou placenou prací?
Motorsport je sice mojí největší vášní, ale zároveň vnímám realitu. Profesionálních jezdců, kteří se závoděním uživí, je velmi málo. Proto pracuji v našem rodinném autoservisu Proficarmax v Jeseníku. Díky tomu můžu spojit práci s tím, co mě od dětství baví nejvíc, auta a závodění.

Co bys vzkázal mladým lidem, kteří sní o motorsportu?
Ať se nebojí jít za svým snem. Motorsport není jen o talentu, ale hlavně o vytrvalosti, odhodlání a tvrdé práci. Cesta není jednoduchá, ale když člověk dělá, co ho opravdu baví, obvykle to stojí za to.

Kde tě můžeme sledovat?
Facebook: proficarmaxracing, Instagram: tomas.janik.

Kamil Kavka