
DATA: Auta, auta a ještě jednou auta vládnou dopravě po Jesenicku

Jsou tu docela jasné trendy, kam to směřuje s automobilovou dopravou. Zdá se, že v horizontu několika (desítek?) let přesedneme do aut elektrických, vodíkových anebo jinak poháněných. Rozmach automobilismu vedle hledání alternativních pohonů přivedl mnohá města do situace, kdy sahají k nějaké formě regulace (např. vjezdu do centra) anebo se snaží o změnu chování řidičů. Vytáhnout je z aut, přesadit je do městské hromadné dopravy, případně na kola či koloběžky anebo ještě lépe je dostat na chodník. Pozitivní efekty úbytku aut jsou z toho nejméně tři: zvýšení bezpečnosti provozu, zlepšení stavu ovzduší a zlepšení kondice lidí. Pochopitelně to nejde vždy a všude.
Také na Jesenicku aut jezdí o dost víc než před 10, 20 či 30 lety a počty stále rostou. Z čísel posbíraných při posledním sčítání lidu, které hezky zpracovala redakce Aktuálně.cz, jsme se dověděli, že v okrese Jeseník 52 % pracujících do práce dojíždí, z toho 58,8 % k tomu používá auto (započítáváme i spolucestující). Pohled na rozpad dalších způsobů dopravy vypadá následovně: 10,8 % pracujících využívá linkové autobusy (+ 3,4 % hromadnou dopravu), jen 2,8 % lidí jezdí do práce vlakem, 5,1 % sedá na bicykl a 17 % pracujících se do zaměstnání dostává pěšky.
Způsob dopravy do zaměstnání v rámci okresu Jeseník

Zdroj: Český statistický úřad, SLDB 2021.
Způsob dopravy do zaměstnání po jednotlivých obcích Jesenicka

Zdroj: Český statistický úřad, SLDB 2021.
Město Jeseník na vývoj reaguje přípravou strategie směřování dopravy ve městě. Přizvalo odborníky na městskou mobilitu - spol. Pudis a.s., která připravila dva scénáře. První zaměřen na podporu využívání všech módů dopravy stejně (auta, hromadná doprava, kola, chodci). Druhý kladoucí větší důraz na podporu pěší a cyklo dopravy. Tedy na trend, jež můžeme vídat v moderních městech. Zastupitelstvo svou většinou odmítlo Jeseník posunout na mapě chytrých měst a spokojilo se s variantou "auto nebo chodec, je to na stejno".
Dojížďka za prací do města Jeseník, odkud sem lidé přijíždějí

Zdroj: Český statistický úřad, SLDB 2021.
Experti z Pudisu naštěstí k oběma scénářům připravili dlouhý výčet doporučení a námětů, ze kterých budou moci příští městské vlády dlouho čerpat, pokud jde o městskou dopravu. V Plánu udržitelné městské mobility, jak se strategie jmenuje, najdou nápady, čím motivovat Jeseníčáky, aby opustili své plechové stroje a užívali si, že Jeseník je město krátkých vzdálenosti.
Budoucnost dopravy na Jesenicku bude záviset na tom, jak dostupné budou ekologičtější způsoby dopravy. Jak četné a rychle budou vlakové a autobusové spoje, jak hustá a kvalitní bude síť cyklostezek a cyklopruhů, jak intenzivní bude kampaň propagující vhodnější způsoby ježdění do práce, než je ježdění vlastním autem.
Foto (zdroj): Unsplash
Námět (zdroj): Aktuálně.cz
Data (zdroj): Český statistický úřad


DATA: Průzkum mezi studenty říká, že sice většina plánuje odejít, ale téměř polovina nevylučuje pozdější návrat

Budeme to mít na polskou dálnici blíž než dnes do Mohelnice?

Charita Jeseník zve na 2v1 - doplňte na jaro šatník a nákupem podpořte lidi v nouzi

Policie chystá novou zbraň ke zkrocení rychlých motorek na Sedle

